Kuinka säätää renkaiden ilmanpaine nopeuden mukaan

Tiesitkö, että oikea ilmanpaine renkaissa on olennaista turvallisuutesi kannalta suurilla nopeuksilla?

Euroopassa nopeusrajoitukset rajoittavat yleensä nopeaa ajamista. Kuitenkin tietyillä teillä ilman rajoituksia tai erityisissä olosuhteissa ilmanpaineen säätäminen voi olla tarpeen.

Kun rengas pyörii suurella nopeudella, se altistuu suuremmille rasituksille, erityisesti sivuseinämien muodonmuutokselle, jota kutsutaan deflektioksi. Tämä voi vaikuttaa renkaan suorituskykyyn ja kestävyyteen.

Renkaan deflektion ilmiö suurilla nopeuksilla

Mitä on renkaan deflektio?

Insinöörit käyttävät termiä deflektio kuvaamaan eroa renkaan "kuormittamattoman" säteen (etäisyys renkaan huipusta sen keskipisteeseen ilman kuormaa) ja "kuormitetun" säteen (etäisyys renkaan keskipisteestä tien pintaan, kun rengas on kosketuksessa maahan) välillä. Tämä litistyminen riippuu pääasiassa kuormasta, renkaiden ilmanpaineesta ja nopeudesta.

Nopeuden vaikutus muodonmuutokseen ja kantavuuteen

Nopeuden kasvaessa renkaat altistuvat merkittäville keskipakoisvoimille ja lämpörasitukselle. Jos painetta ei säädetä oikein, se voi johtaa renkaan liialliseen muodonmuutokseen, mikä aiheuttaa kulutuspinnan vaurioitumista. Samanaikaisesti renkaan maksimikantavuus vähenee nopeuden kasvaessa.

Miksi säätää ilmanpainetta?

Oikea paine vähentää liiallista deflektiota ja auttaa ylläpitämään optimaalista turvallisuustasoa. Ajaminen oikein täytetyillä renkailla, jotka on säädetty nopeuden ja kuorman mukaan, säilyttää suorituskyvyn, vähentää kulumista ja estää ylikuumenemista.

Mikä on tarvittava renkaiden ilmanpaine suurilla nopeuksilla?

Otetaan esimerkkinä tavallinen rengas, jonka koko on 215/50R17 91W, ja joka on suunniteltu pyörimään noin 520 kertaa kilometrin aikana. Nopeudella 50 km/h tämä tarkoittaa noin 7 kierrosta sekunnissa. Kun nopeus kasvaa 240 km/h:iin, kierrosten määrä nousee 35:een sekunnissa. Tämä tarkoittaa, että deflektio (renkaan muodonmuutos) tapahtuu joka 28. millisekunti. Tämä ilmiö johtaa asteittaiseen ylikuumenemiseen ja merkittäviin rasituksiin renkaan sisäisessä rakenteessa.

etrto ETRTO (Euroopan tekninen rengas- ja vannejärjestö) on tunnistanut, että renkaiden liiallinen deflektio suurilla nopeuksilla voi vaarantaa kuljettajien turvallisuuden. Merkittävä sivuseinämien ja kulutuspinnan muodonmuutos voi johtaa epävakauteen, ylikuumenemiseen ja ääritapauksissa renkaan rikkoutumiseen.

Näiden riskien minimoimiseksi ETRTO suosittelee renkaiden ilmanpaineen säätämistä nopeuden mukaan. Suurilla nopeuksilla (yli 160 km/h) on tarpeen lisätä ilmanpainetta kompensoimaan kantavuuden asteittaista laskua. Tämä säätö vähentää deflektiota, parantaa ajoneuvon vakautta ja rajoittaa renkaiden ylikuumenemista.

Ohjeet oikean ilmanpaineen määrittämiseksi nopeuden mukaan

Renkaan maksimikantavuus vähenee nopeuden kasvaessa mekaanisten ja lämpörasitusten vuoksi. Tässä ovat yleiset säännöt ETRTO:n mukaan:

1. Viitearvot nopeuksille:

Viitenopeus riippuu renkaan nopeusindeksistä:

Q–V (160–240 km/h): Kuorman vähentäminen alkaa, kun nopeus ylittää 160 km/h.
W (270 km/h): Kuorman vähentäminen alkaa 190 km/h:ssa.
Y (300 km/h): Kuorman vähentäminen alkaa 220 km/h:ssa.

2. Kantavuuden vähentäminen:

Nopeusvälillä 160–210 km/h (indeksit Q–V) kantavuus vähenee:

5 % jokaiselta lisätyltä 10 km/h nopeudelta.

Yli 210 km/h nopeuksilla vähennykset ovat erityisiä jokaiselle nopeusindeksille:

Indeksi V (240 km/h): Kokonaisvähennys 15 % nopeudella 240 km/h.
Indeksi W (270 km/h): Kokonaisvähennys 20 % nopeudella 270 km/h.
Indeksi Y (300 km/h): Kokonaisvähennys 15 % nopeudella 300 km/h.

3. Ilmanpaineen säätö kompensointia varten:

Ilmanpainetta on lisättävä kompensoimaan kantavuuden menetystä ja rajoittamaan liiallista deflektiota (litistymistä).

ETRTO:n virallinen suositustaulukko

Speed Index R (max 106mph / 170km/h)
Car Speed		Increased Pressure		Load	Tyre Pressure
Km/h	mph	bar	psi	Load	bar	psi
160	100	0.00	0.00	615kg (maximum load)	2.5	36.3
170	106	+0.20	+2.9	584.25kg (-5%)	2.7	39.2

Speed Index S (max 112mph / 180km/h)
Car Speed		Increased Pressure		Load	Tyre Pressure
Km/h	mph	bar	psi	Load	bar	psi
160	100	0.00	0.00	615kg (maximum load)	2.5	36.3
180	112	+0.20	+2.9	584.25kg (-5%)	2.7	39.2

Speed Index T (max 118mph / 190km/h)
Car Speed		Increased Pressure		Load	Tyre Pressure
Km/h	mph	bar	psi	Load	bar	psi
160	100	0.00	0.00	615kg (maximum load)	2.5	36.3
190	118	+0.20	+2.9	584.25kg (-5%)	2.7	39.2

Speed Index H (max 130mph / 210km/h)
Car Speed		Increased Pressure		Load	Tyre Pressure
Km/h	mph	bar	psi	Load	bar	psi
160	100	0.00	0.00	615kg (maximum load)	2.5	36.3
190	118	+0.20	+2.9	584.25kg (-5%)	2.7	39.2
210	130	+0.30	+4.3	553.5kg (-10%)	2.8	40.6

Speed Index V (max 149mph / 240km/h)
Car Speed		Increased Pressure		Load	Tyre Pressure
Km/h	mph	bar	psi	Load	bar	psi
160	100	0.00	0.00	615kg (maximum load)	2.5	36.3
190	118	+0.20	+2.9	584.25kg (-5%)	2.7	39.2
210	124	+0.30	+4.3	553.5kg (-10%)	2.8	40.6
240	149	+0.40	+5.8	522.75kg (-15%)	2.9	42.1

Speed Index W (max 168mph / 270km/h)
Car Speed		Increased Pressure		Load	Tyre Pressure
Km/h	mph	bar	psi	Load	bar	psi
160	100	0.00	0.00	615kg (maximum load)	2.5	36.3
190	118	+0.20	+2.9	584.25kg (-5%)	2.7	39.2
210	124	+0.30	+4.3	553.5kg (-10%)	2.8	40.6
240	149	+0.40	+5.8	522.75kg (-15%)	2.9	42.1
270	168	+0.50	+7.2	492kg (-20%)	3	43.5

Speed Index Y (max 186mph / 300km/h)
Car Speed		Increased Pressure		Load	Tyre Pressure
Km/h	mph	bar	psi	Load	bar	psi
160-220	100-136	0.00	0.00	615kg (maximum load)	2.5	36.3
240	149	+0.20	+2.9	584.25kg (-5%)	2.7	39.2
270	168	+0.30	+4.3	553.5kg (-10%)	2,8	40.6
300	186	+0.60	+8,7	522.75kg (-15%)	3.1	45

Taulukot perustuvat renkaaseen, jonka kantavuusindeksi on 91, ja kaikki annetut painearvot mitataan kylmällä renkaalla.

Asiantuntijoidemme vinkki:
Renkaiden ilmanpaineen säätäminen nopeuden mukaan on yksinkertainen mutta välttämätön toimenpide turvallisuuden takaamiseksi ja renkaiden säilyttämiseksi. Ennen ajomatkaa, erityisesti nopeilla tai pitkillä matkoilla, ota muutama minuutti tarkistaaksesi renkaiden ilmanpaine.