MOMO-rengasmerkki perustettiin vuonna 1964 italialaisen kilpakuljettajan Gianpiero Morettin toimesta. Vuonna 2008 sen ostivat Cisnerosin kolme veljestä, Andres, Henrique ja Eduardo, joilla on syvällinen ymmärrys merkistä ja intohimo kilpa-autoiluun. Tämän uuden johdon alaisuudessa MOMO ei ainoastaan säilyttänyt rikasta perintöään, vaan on myös onnistunut ylläpitämään vahvan yhteyden monimuotoiseen autoilun harrastajayhteisöön.
MOMO on edelleen mukana tärkeissä moottoriurheilusarjoissa ja driftingissä sekä tukee niitä, joilla on intohimo eurooppalaisiin perinneajoneuvoihin, amerikkalaisiin klassikkoautoihin ja niin ammattilais- kuin harrastekilpailuihinkin. Yhtiö myy laajaa valikoimaa tuotteita autoteollisuuden markkinoille.
MOMO:n pääkonttori sijaitsee yhä Milanossa, Italiassa, ja Pohjois-Amerikan toiminnot ovat Kansas Cityssä, Missourissa.
MOMO:n filosofia on aina rakentunut ylivoimaisen tuotteen toimittamiselle yhdistämällä turvallisuus ja suorituskyky korkeaan käsityötaitoon ja innovatiivisiin suunnitteluratkaisuihin. Lisäksi italialaisen merkin tunnettuus on vahva uraauurtavan markkinointi- ja viestintästrategian ansiosta, joka on ollut keskeinen osa yritystä sen koko kehityskaaren ajan.
Nykyään, nojaten viiteenkymmeneen vuoteen, jotka ovat täynnä eeppisiä taisteluja kilparadoilla, unohtumattomia voittoja ja markkinoita muovanneita tuotteita, MOMO tarjoaa innovatiivisen valikoiman suorituskykyisiä renkaita, jotka on suunniteltu ja valmistettu edistyneimmillä teknologioilla.
Kunkin MOMO-rengasmallin koostumus ja rakenne on suunniteltu optimoimaan kolme tärkeintä tekijää kussakin käyttötarkoituksessa:
- Pito märällä pinnalla
- Vierintävastus
- Melutaso
Jokainen MOMO-rengas on suunniteltu varmistamaan erinomainen pito kaikissa olosuhteissa, tarjoten samalla alhaisen vierintävastuksen ja matalan melutason. Tämä yhdistelmä vaikuttaa positiivisesti ajomukavuuteen, auton hallittavuuteen ja jarrutusmatkaan, tuoden paremman ajokokemuksen.
Silican käyttö MOMO-renkaiden kumiseoksissa parantaa vierintävastusta, sillä se on kovempi materiaali kuin noki ja auttaa näin vähentämään polttoaineenkulutusta. Silicaa hyödyntäviä renkaita pidetään ”vihreinä”: ne mahdollistavat polttoaineen säästämisen alhaisen vierintävastuksen ansiosta.
