Pirelli Scorpion Zero AllSeason
235/55 R19 101T AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT

Muokkaa tätä mittaa

Tarkkuus : AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT Kategoria : 4x4 ympärivuotiset

B B B 71 dB

4.0 /5 (67 arviota)

Pirelli 235/55 R19 101T

B B B 71 dB

varastossa

Ilmainen toimitus 3 päivän kuluessa

Paras hinta Varastossa Suojattu maksaminen

Yksikköhinta	315,69 €
Määrä

Ominaisuudet

Merkki	Pirelli
Vuosimalli	Scorpion Zero AllSeason
Koko	235/55 R19 101T Muokkaa tätä mittaa
Tarkkuus	AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Eurooppalainen luokitus	B B B 71 dB
Kategoria	4x4 ympärivuotiset
Arviota	4.0 /5 (67 arviota)

Kuvaus

Suorituskykyinen Pirelli Scorpion Zero AllSeason 235/55 R19 101T (AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT) sopii erinomaisesti urheilullisiin maastoautoihin. Innovatiiviset yhdisteet ja epäsymmetrinen kuvio tekevät siitä turvallisen sekä kuivalla että märällä pinnalla. Lamellien suuri tiheys tarjoaa myös erinomaisen pidon lumella. Kulutuspinnan urat ja kaarevat sillat (Pirelli Noise Cancelling System™) vähentävät melua merkittävästi.

Kuvaus

arviota

Lumiketjut

Asennus

OPTIMOITU KULKUPINTASUUNNITTELU KAAREN MUOTOISTEN UURRET JA SILTOJEN ANSIOSTA

Merkittävä melun vähennys lisääntyneen ajomukavuuden vuoksi.

KAAREENNUT LAMELLIT

Sisälohkoissa olevat kaarevat lamellit tarjoavat paremman pidon lumessa, lisäten näin turvallisuutta ja hallintaa lumisella maaperällä.

NELJÄ PITKITTÄISTÄ URAA

Pitkittäiset urat takaavat erinomaisen vedenpoiston; pienempi ulkoura mahdollistaa kuvioiden mukauttamisen, mikä parantaa turvallisuutta kuivilla pinnoilla. Pienempi kulutuspinnan syvyys parantaa jarrutustehoa kuivalla alustalla, vaarantamatta kulumiskestävyyttä.

KORKEA LAMELLITIHEYS

Yli 30 m lamelleja (93 % enemmän kuin Scorpion Zero Asimmetrico) tarjoaa erittäin hyvän pidon ja erinomaisen vetokyvyn talvella, mikä mahdollistaa huomattavat suorituskyvyn lumisilla pinnoilla.

Seal Inside™

Pirelli mullistaa ajamisen rengasrikon jälkeen luomalla uuden sukupolven itsekorjaavia renkaita, jotka takaavat turvallisuuden ja mahdollistavat ajamisen jatkamisen rengasrikon jälkeen säilyttäen täydellisen auton hallinnan.
Todellakin, Seal Inside™ -teknologian avulla, ajoneuvo, jonka rengas on lävistetty ulkoisella esineellä, voi 85% tapauksista jatkaa matkaansa, koska ilmanpaine pysyy ennallaan. Tämä kehitys poistaa siten suurimman osan onnettomuustilanteista, jotka johtuvat paineen menetyksestä puhjenneessa renkaassa.
Seal Inside™ -renkaalla rengasrikko ei jätä sinua jumiin keskelle ei mitään: voit ajaa kotiin vaihtamaan renkaasi tai suoraan korjaamoon.
Tätä Seal Inside™ -teknologiaa voidaan käyttää kaikissa ajoneuvoissa renkaan koon mukaan.

Vaihe 1
Ulkoinen esine, kuten naula, on ympäröity renkaassa olevalla mastiksella.
Vaihe 2
Jos esine poistetaan, mastiksi täyttää asteittain esineen jättämän reiän.
Vaihe 3
Kun esine on kokonaan poistettu renkaasta, reikä on täysin täytetty ja tiivistetty, estäen kaiken paineen menetyksen.

67 asiakaskommenttia

4.0 /5 tähteä

Kulutus		4.5 /5
Märkä alusta		4.5 /5
Kuiva alusta		4.5 /5
Mukavuus		4.5 /5

Hinta/laatu		4.0 /5
Vakaus		4.5 /5
Melu		4.5 /5
Käyttöikä		3.5 /5

Kulutus		4.5 /5
Märkä alusta		4.5 /5
Kuiva alusta		4.5 /5
Mukavuus		4.5 /5
Hinta/laatu		4.0 /5
Vakaus		4.5 /5
Melu		4.5 /5
Käyttöikä		3.5 /5

Käyttäjien arvioita

Ilmoitamme, että tälle sivustolle jätetyt kommentit tarkastetaan. Kommentit on luokitettu vain aikajärjestyksessä.

- Tie - Normaali - 45000 km

Käytän raskasta ajoneuvoani ammatissani ja ajan 40000 km vuodessa kaikenlaisissa säissä, nämä renkaat ovat ihanteelliset niiden pidon, kestävyyden ja ajettavuuden kannalta. Suosittelen niitä.