Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 korvaa Eagle F1 Asymmetric 2 -renkaan. Se on entistä suorituskykyisempi ja takaa kuljettajalle entistä enemmän mielenrauhaa. Suuri saksalainen DEKRA-katsastusketju on testannut tämän renkaan ja testitulokset osoittivat, että rengas kestää kulutusta paremmin kuin sen tärkeimmät kilpailijat.
Rengas Eagle F1 Asymmetric 3 käyttää New Grip Booster -kumiseosta, joka on valmistettu tarttuvasta hartsista. Tämä yhdiste tarjoaa parantuneen pidon jarrutuksen aikana sekä parannetun ajotuntuman kuivilla tai märillä teillä.
Active Braking on teknologia, joka maksimoi renkaan kosketuspinnan tienpintaan jarrutuksen aikana, mikä johtaa optimaaliseen jarrutukseen kuivilla ja märillä pinnoilla
Innovatiivinen vahvistetun ja kevennetyn suunnitteluteknologian tuo varmaa parannusta ajokäyttäytymiseen ja kaarteissa, samalla kun se vähentää renkaan kulumista sekä energiankulutusta.
Suodata arvostelut napsauttamalla riviä.
Jotta voisit arvioida tämän tuotteen, sinun on ensin tehtävä tilaus. Ilmoitamme, että sivustolle jätetyt arvostelut ovat tarkastusmenettelyn kohteena. Arvostelut on järjestetty ainoastaan aikajärjestyksessä.
Laadukkaat renkaat, joissa on riittävä pito edulliseen hintaan.
Liian vähän ajettuja kilometrejä arvion tekemiseen.
Tämä on kapeampi rengas etuakselille. Taka-akselille on asennettu 275-renkaat. Ja nämä mitat ovat tarpeen ajoneuvon suorituskyvyn vuoksi.
Erinomaiset tuotteet
Rengas on loistava, mutta toimitus kesti 2 viikkoa!
Renkaissa on erittäin hyvä pito, myös kaarteissa. Olen niihin erittäin tyytyväinen ja ostaisin ne uudelleen, jos olisi tarpeen.
Nopea toimitus, ja renkaissa on erittäin hyvä pito. Renkaat toimivat hyvin myös kaarteissa. Olen niihin erittäin tyytyväinen.
Tämä on toinen kerta, kun ostan Goodyear-renkaat (F1 Asymmetric 3). Ensimmäisellä sarjalla ajoin yli 52 000 km. Ne pitävät tiellä erittäin hyvin. Hiljaiset ja pehmeät.
Olen erittäin tyytyväinen näiden renkaiden suorituskykyyn kaikissa olosuhteissa.
Täydelliset renkaat tähän autoon (Audi A1 2019). 42 000 km alkuperäisasennuksella uudessa ajoneuvossa. Takarenkailla olisi voinut ajaa vielä hieman enemmän kilometrejä, jos oikea takarengas ei olisi vääntynyt ??
