P ZERO ™ (Sport Version - PZ4) on ainutlaatuinen huippusuorituskykyinen tuote, jossa yhdistyvät Pirellin kilpa-autoilussa hankkimat kokemukset ja parhaiden autonvalmistajien tietotaito, näin tuote takaa täydellisesti kaikkien autojen suorituskyvyn. P ZERO ™ (Sport Version - PZ4) on kehitetty arvokkaimmille OEM-ratkaisuille ja se täyttää kaikki yksilöllistämisvaatimukset, koon, tekniikan ja vuodenaikojen osalta.
Kuvaus
P ZERO ™ (Sport Version - PZ4) on ainutlaatuinen huippusuorituskykyinen tuote, jossa yhdistyvät Pirellin kilpa-autoilussa hankkimat kokemukset ja parhaiden autonvalmistajien tietotaito, näin tuote takaa täydellisesti kaikkien autojen suorituskyvyn. P ZERO ™ (Sport Version - PZ4) on kehitetty arvokkaimmille OEM-ratkaisuille ja se täyttää kaikki yksilöllistämisvaatimukset, koon, tekniikan ja vuodenaikojen osalta.
Kuvaus
arviota
Lumiketjut
Asennus
ULKOISEN KULKUPINNAN MUOKATTU SUUNNITTELU
Alhainen melutaso ja pienempi vierintävastus optimoidun askeljärjestyksen ja lamellien suunnittelun ansiosta.
MUOTOILTU SISÄINEN KULUTUSPINNAN SUUNNITTELU
Maksimaalinen turvallisuus märissä olosuhteissa korkean piidioksidipitoisuuden ansiosta. Parempi vetokyky ja suurempi ajomukavuus korkean askeljärjestyksen ansiosta.
Parannettu vierintävastus, märkäpinnan suorituskyky ja kilometrimäärä.
Seal Inside™
Pirelli mullistaa ajamisen rengasrikon jälkeen luomalla uuden sukupolven itsekorjaavia renkaita, jotka takaavat turvallisuuden ja mahdollistavat ajamisen jatkamisen rengasrikon jälkeen säilyttäen täydellisen auton hallinnan.
Todellakin, Seal Inside™ -teknologian avulla, ajoneuvo, jonka rengas on lävistetty ulkoisella esineellä, voi 85% tapauksista jatkaa matkaansa, koska ilmanpaine pysyy ennallaan. Tämä kehitys poistaa siten suurimman osan onnettomuustilanteista, jotka johtuvat paineen menetyksestä puhjenneessa renkaassa.
Seal Inside™ -renkaalla rengasrikko ei jätä sinua jumiin keskelle ei mitään: voit ajaa kotiin vaihtamaan renkaasi tai suoraan korjaamoon.
Tätä Seal Inside™ -teknologiaa voidaan käyttää kaikissa ajoneuvoissa renkaan koon mukaan.
Vaihe 1
Ulkoinen esine, kuten naula, on ympäröity renkaassa olevalla mastiksella.
Vaihe 2
Jos esine poistetaan, mastiksi täyttää asteittain esineen jättämän reiän.
Vaihe 3
Kun esine on kokonaan poistettu renkaasta, reikä on täysin täytetty ja tiivistetty, estäen kaiken paineen menetyksen.
91 asiakaskommenttia
4.0 /5 tähteä
Kulutus
4.0 /5
Märkä alusta
4.0 /5
Kuiva alusta
4.5 /5
Mukavuus
4.0 /5
Hinta/laatu
4.5 /5
Vakaus
4.5 /5
Melu
4.0 /5
Käyttöikä
4.0 /5
Kulutus
4.0 /5
Märkä alusta
4.0 /5
Kuiva alusta
4.5 /5
Mukavuus
4.0 /5
Hinta/laatu
4.5 /5
Vakaus
4.5 /5
Melu
4.0 /5
Käyttöikä
4.0 /5
Käyttäjien arvioita
Ilmoitamme, että tälle sivustolle jätetyt kommentit tarkastetaan. Kommentit on luokitettu vain aikajärjestyksessä.
- Tie
- Urheilullisuus
- 5000 km
Erittäin hyvä rengas märällä tiellä, erittäin hiljainen ja mukava 18 tuumaa paras 215/40 r18 minulla oli aiemmin Michelin ja sinun täytyy lakata sanomasta, että ne ovat parhaita, ne muuttuvat saippuoiksi 40000 kilometrin jälkeen ja vanhenevat huonosti
- Tie
- Normaali
Asenna Tesla Model S ja katso ajan kuluessa
- Tie
- Urheilullisuus
- 20000 km
Erittäin hyvä rengas
- Moottoritie
- Urheilullisuus
- 3000 km
Ei ongelmia
- Tie
- Urheilullisuus
- 6000 km
Erinomaiset renkaat sekä kuivalla että märällä kelillä. Erittäin hiljaiset, mutta voi hyvänen aika, mikä kestävyys. Ajoin 7000 km ja minun 4 rengasta ovat käyttökelvottomat.
- Tie
- Urheilullisuus
Erittäin hyvä rengas
- Tie
- Urheilullisuus
- 100000 km
Erittäin hyvä urheilullinen rengas pito.
- Tie
- Urheilullisuus
- 3000 km
PSS:n ja Conti Sport7:n jälkeen ostin Pirellit niiden todellisen hiljaisuuden vuoksi, mutta valitettavasti ei pidä märällä tiellä, mikä on vaarallista.
- Moottoritie
- Urheilullisuus
- 45000 km
Olen käyttänyt sitä useita vuosia, yksi parhaista, joita olen koskaan kokeillut!
- Tie
- Normaali
- 5000 km
Mukavat renkaat hyvällä pidolla, erittäin hyvät kuivalla ja hyvät märällä.
