Bridgestone ilmoittaa, että Bridgestone Battlax Hypersport S22 -renkaalla on 15% nopeampi kaarrenopeus ja 1,2% nopeampi kierrosaika kuivalla radalla. Etuosa on kaksikomponenttinen 3LC(1) -seos, jossa on jäykkä keskiosa ja pehmeämpi seos olkapäillä, mikä takaa maksimaalisen hallittavuuden ja vakauden suurilla nopeuksilla, eikä varsinkaan uhraa käyttöiän kestoa.
Kaksi toimitusvaihtoehtoa on käytettävissäsi tilauksen tekemisen yhteydessä:
Toimitus valitsemaasi osoitteeseen: voit tuoda renkaasi johonkin kumppanikeskuksistamme asennuspalvelun suorittamiseksi.
Toimitus asennusasemalle: kumppani ottaa sinuun yhteyttä tilauksesi saapumisen jälkeen sopiakseen tapaamisen ja suorittaakseen asennuspalvelun.
Kumppaneidemme hinnat ilmoitetaan tilauksen tekemisen yhteydessä. Voit siten valita edullisimman ja kätevimmän vaihtoehdon.
Jotta voisit arvioida tämän tuotteen, sinun on ensin tehtävä tilaus. Ilmoitamme, että sivustolle jätetyt arvostelut ovat tarkastusmenettelyn kohteena. Arvostelut on järjestetty ainoastaan aikajärjestyksessä.
Nämä ovat renkaat, jotka kestävät minulla pisimpään, Pirellit kestävät vain 4000 km, kun taas Bridgestonet kestävät yleensä 6–8k km.
Minusta tuntuu, että tästä renkaasta on paljon sanottavaa, mutta pohjimmiltaan se on suorituskykyinen kesärengas, joka ei petä jokapäiväisissä sääolosuhteissa - märkä, kylmä, mutta siitä maksat premium-hinnan ja korkean kulumisen. Tähän mennessä se on paras maantierengas, joka minulla on ollut. Se toimii kaikissa olosuhteissa. Pidon menetys on progressiivinen, palaute hyvä, lämpenemisaika normaali, pitää hyvin kylmässä. Erittäin vaikuttunut etuosasta ja siitä, kuinka paljon jarrutusta se voi ottaa ilman lukkiutumista ja kuinka kovasti se työskentelee saadakseen pidon takaisin. Se tuo minulle iloa joka kerta, mikään muu rengas ei ole antanut minulle tätä tunnetta. Odotetusti tahmea kuivassa ja kuumassa, ei niin hyvä alle 15°C, erittäin huomattava tahmeuden menetys, mutta se on odotettavissa. Hyvä sateessa, jälleen yllättynyt siitä, kuinka tyhmä voin olla etuosan kanssa ja se yleensä pitää, mutta muistakaa, että mikään rengas ei ole ihmeliima sateessa. Takapää liukuu paljon helpommin. Jos ajat sateessa/kylmässä, osta siihen tarkoitettu rengas. Etuosa tarvitsee vaihtoa ~6000 km jälkeen, takaosa kestää ~8000 600cc:llä. 1000cc:llä molemmat kestävät todennäköisesti ~6000 km, 7000 km, jos otat rauhallisesti. Tämä rengas + pyörä, jossa on hyvät jarrut, jousitus (ja elektroniikka) tuntuisi niin hyvältä. 20 vuotta vanhassa sport touringissani on vaikea saada renkaan täyttä potentiaalia esiin. Voit mennä radalle näillä ilman ongelmia. En aio ostaa uudelleen kulumisen vuoksi, mutta jos haluat hauskan määrän pitoa, anna mennä.
Hyvä hinta, hyvä laatu
Huippu
Olen käyttänyt niitä vuosia kaikissa moottoripyörissäni
Kuluu nopeasti, mutta tarttuu hyvin.
erittäin tyytyväinen
Tällä hetkellä olen erittäin tyytyväinen pitoon sekä kuivalla että märällä tiellä.
Lämpenee nopeasti ja tarjoaa paljon pitoa kuivalla asfaltilla. Märällä asfaltilla pito on edelleen erittäin hyvä, mutta todella märällä se vähenee. Radalla kaunis kuluminen koko renkaan leveydeltä reunaan asti.
Erittäin hyvä rengas. Ei koskaan yllätyksiä
Aukioloajat: Ma-Pe 10-18
Haluatko tietoa sivustostamme tai tuotteistamme? Myyntitiimimme auttaa sinua maanantaista perjantaihin klo 10.00-18.00.
Henkilötietojesi suojaaminen on meille erittäin tärkeää.
Arvostamme suuresti kaikkea meille jakamaasi tietoa ja sen luottamuksellisuutta sekä turvallisuutta.
Yhtenä tärkeimmistä prioriteeteistamme olemme ottaneet käyttöön tiukat toimenpiteet tietojesi suojaamiseksi.
Kutsumme sinut tutustumaan yksityiskohtaiseen tietosuojakäytäntöömme, josta löydät kaikki tiedot henkilötietojesi keräämisestä, käytöstä ja suojaamisesta.
Sitoudumme kunnioittamaan yksityisyyttäsi ja käsittelemään tietojasi erittäin huolellisesti.
