GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 235/55 R18 100V (DEMO) tarjoaa äärimmäistä mukavuutta ja erinomaisia jarrutusominaisuuksia märällä tiellä. Jarrutusetäisyys on lyhempi märällä tiellä. Urheiluauton veroinen ohjattavuus kuivalla tiellä.
Kuvaus
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 235/55 R18 100V (DEMO) tarjoaa äärimmäistä mukavuutta ja erinomaisia jarrutusominaisuuksia märällä tiellä. Jarrutusetäisyys on lyhempi märällä tiellä. Urheiluauton veroinen ohjattavuus kuivalla tiellä.
Kuvaus
arviota
Lumiketjut
Asennus
Impulssin hallintayhdiste
Suurempi määrä piidioksidia on lisätty kumiseokseen.
Jarrutusmatka lyhenee sekä kuivalla että märällä tiellä.
Power Cushion
Runko ja kulutuspinta ovat vakaasti yhteydessä toisiinsa.
Erittäin tarkka ajo kuivalla tiellä.
214 asiakaskommenttia
4.5 /5 tähteä
Kulutus
3.5 /5
Märkä alusta
4.0 /5
Kuiva alusta
4.5 /5
Mukavuus
3.5 /5
Hinta/laatu
3.5 /5
Vakaus
4.0 /5
Melu
3.5 /5
Käyttöikä
3.0 /5
Kulutus
3.5 /5
Märkä alusta
4.0 /5
Kuiva alusta
4.5 /5
Mukavuus
3.5 /5
Hinta/laatu
3.5 /5
Vakaus
4.0 /5
Melu
3.5 /5
Käyttöikä
3.0 /5
Käyttäjien arvioita
Ilmoitamme, että tälle sivustolle jätetyt kommentit tarkastetaan. Kommentit on luokitettu vain aikajärjestyksessä.
- Tie
- Normaali
- 10000 km
Erittäin hyvä, hiljainen rengas
- Tie
- Normaali
Tasapainoinen rengas
- Tie
- Normaali
- 3200 km
Pienelle SUV:lle (Audi Q2) 3200 km jälkeen:
(+) Hyvä pito kuivalla ja märällä tiellä, mukava ja vakaa ajettavuus normaalilla tiellä ja moottoritiellä.
(-) Meluisampi ja suurempi kulutus (7,5 l/100 km) verrattuna 6,0 l/100 km talvirenkaisiini Continental Primacy 3.
- Tie
- Normaali
- 15000 km
Hiljainen rengas, erittäin hyvä pito tienpinnassa.
Hyvä pito.
- Moottoritie
- Urheilullisuus
Hyvä rengas
- Vuoristo
- Urheilullisuus
- 2000 km
Useiden ajomatkojen jälkeen pääsin kokeilemaan näitä renkaita urheiluajossa, erinomainen tiepito nopeissa mutkissa, jarrutuksen parantuminen ja hyvä pito märällä alustalla.
- Moottoritie
- Urheilullisuus
Erittäin hyvät renkaat
- Tie
- Urheilullisuus
- 1200 km
Ensimmäinen vaikutelmani 1200 kilometrin jälkeen on erittäin positiivinen.
Verrattuna vanhoihin Pirelli P7 renkaisiini nämä renkaat ovat hiljaisempia, mukavampia ja polttoaineenkulutus vaikuttaa myös vähäisemmältä.
Paljon vähemmän haittaa tien kuopista, auto tuntuu vakavammalta ja kevyemmältä.
Myös korkeissa nopeuksissa pitkillä mutkilla rengas ei anna periksi.
En voi sanoa mitään kestävyydestä 1200 km:n jälkeen.
- Tie
- Normaali
Minulle oli selvää, että ostaisin hyvin pitävän, erittäin hiljaisen ja silti urheilullisen renkaan hinnasta riippumatta.
Pelistä oli kaksi merkkiä:
- Dunlop SP Sport Maxx
- Goodyear Eagle F1 Assi. 5
Koska vain toinen niistä kantoi tunnusta MO, valitsin F1:n, vaikka se tehtaallaan oli noin 1,5 mm vähemmän kulutuspintaa kuin Dunlop.
Terveisin, Willi
