Pirelli Cinturato P7 235/40 R19 96W (XL, Seal Inside) on suunniteltu vähentämään merkittävästi ajon aiheuttamia melupäästöjä: kaikki kulutuspinnasta kumiseokseen ja designiin on suunniteltu niin, että renkaasta on saatu taloudellinen, käsiteltävyydeltään hyvä sekä jarrutusominaisuuksiltaan suorituskykyinen. Pirelli on valmistusprosessissaan hylännyt kokonaan korkea-aromaattiset öljyt. Renkaan Cinturato P7 235/40 R19 96W (XL, Seal Inside) vierintävastus on edeltäjäänsä verrattuna 20% alhaisempi, mikä laskee myös polttoaineenkulutusta jopa 24%. Ekologinen ja luotettava.
Kuvaus
Pirelli Cinturato P7 235/40 R19 96W (XL, Seal Inside) on suunniteltu vähentämään merkittävästi ajon aiheuttamia melupäästöjä: kaikki kulutuspinnasta kumiseokseen ja designiin on suunniteltu niin, että renkaasta on saatu taloudellinen, käsiteltävyydeltään hyvä sekä jarrutusominaisuuksiltaan suorituskykyinen. Pirelli on valmistusprosessissaan hylännyt kokonaan korkea-aromaattiset öljyt. Renkaan Cinturato P7 235/40 R19 96W (XL, Seal Inside) vierintävastus on edeltäjäänsä verrattuna 20% alhaisempi, mikä laskee myös polttoaineenkulutusta jopa 24%. Ekologinen ja luotettava.
Kuvaus
arviota
Lumiketjut
Asennus
INNOVATIIVINEN JA KEHITTYNYT HYBRIDIMATERIAALI
Tasainen kuluminen kulutuspinnassa tasapainoisen paineen jakautumisen ansiosta.
NELJÄ LEVEÄÄ PITKITTÄISUURTA
Poikkeuksellista turvallisuutta ja hallintaa vesiliirron riskitilanteissa.
Pirelli mullistaa ajamisen rengasrikon jälkeen luomalla uuden sukupolven itsekorjaavia renkaita, jotka takaavat turvallisuuden ja mahdollistavat ajamisen jatkamisen rengasrikon jälkeen säilyttäen täydellisen auton hallinnan.
Todellakin, Seal Inside™ -teknologian avulla, ajoneuvo, jonka rengas on lävistetty ulkoisella esineellä, voi 85% tapauksista jatkaa matkaansa, koska ilmanpaine pysyy ennallaan. Tämä kehitys poistaa siten suurimman osan onnettomuustilanteista, jotka johtuvat paineen menetyksestä puhjenneessa renkaassa.
Seal Inside™ -renkaalla rengasrikko ei jätä sinua jumiin keskelle ei mitään: voit ajaa kotiin vaihtamaan renkaasi tai suoraan korjaamoon.
Tätä Seal Inside™ -teknologiaa voidaan käyttää kaikissa ajoneuvoissa renkaan koon mukaan.
Vaihe 1
Ulkoinen esine, kuten naula, on ympäröity renkaassa olevalla mastiksella.
Vaihe 2
Jos esine poistetaan, mastiksi täyttää asteittain esineen jättämän reiän.
Vaihe 3
Kun esine on kokonaan poistettu renkaasta, reikä on täysin täytetty ja tiivistetty, estäen kaiken paineen menetyksen.
190 asiakaskommenttia
4.0 /5 tähteä
Kulutus
3.5 /5
Märkä alusta
4.0 /5
Kuiva alusta
4.0 /5
Mukavuus
4.0 /5
Hinta/laatu
4.0 /5
Vakaus
4.0 /5
Melu
3.5 /5
Käyttöikä
3.5 /5
Kulutus
3.5 /5
Märkä alusta
4.0 /5
Kuiva alusta
4.0 /5
Mukavuus
4.0 /5
Hinta/laatu
4.0 /5
Vakaus
4.0 /5
Melu
3.5 /5
Käyttöikä
3.5 /5
Käyttäjien arvioita
Ilmoitamme, että tälle sivustolle jätetyt kommentit tarkastetaan. Kommentit on luokitettu vain aikajärjestyksessä.
- Moottoritie
- Normaali
- 52000 km
Erinomainen rengas, hyvä pito, hieman enemmän kulumista keskellä, todennäköisesti renkaat ovat olleet jonkin aikaa liian kovat
- Moottoritie
- Normaali
- 50000 km
Tämä on identtinen korvaus. Pitää hyvin annetun kilometrimäärän. Hyvä tiepito. Tyytyväinen tähän renkaaseen.
- Tie
- Normaali
- 500 km
Hyvä hinta-laatusuhde
- Tie
- Urheilullisuus
- 108000 km
Renkaat Top!! Tilaus ja kotiinkuljetus Top!! Laatu hinta Top!! Kiitos
- Tie
- Normaali
- 1200 km
kohtuullinen hinta, hyvä rengas.
- Kaupunki
- Urheilullisuus
- 4000 km
Vastaanotettu 4 päivässä! TÄYDELLINEN!
- Maasto
- Taloudellisuus
- 500 km
Renkaat, jotka olivat alun perin autossa. Päätin pitää merkin ja mallin. Toistaiseksi ei ole moitittavaa. Hyvä pito, vähäinen vierintävastus.
- Moottoritie
- Normaali
Hyvät renkaat, ne tulivat jo tehtaalta, suosittelen, ne ovat paremmat kuin Continental
- Tie
- Taloudellisuus
Erittäin hyvät renkaat, mutta matalaprofiili tekee ajosta kovaa ja alttiiksi vaurioille meidän kuoppaisilla teillämme. Minun on pitänyt vaihtaa 2 vaurioitunutta rengasta 30 000 mailin välein, muuten hyvä kestävyys.