255/55 R18 105T MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT - Muokkaa

Pirelli Scorpion Zero AllSeason 255/55 R18 105T MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT

Kategoria : 4x4 ympärivuotiset
B B A 70 dB
4.0 /5 (67 arviota)
Pirelli Scorpion Zero AllSeason 255/55 R18 105T MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Pirelli 255/55 R18 105T
70
Pirelli Scorpion Zero AllSeason 255/55 R18 105T MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
B B A 70 dB
varastossa

Ilmainen toimitus 3 päivän kuluessa

Yksikköhinta 264,99

Ominaisuudet

Merkki Pirelli
Vuosimalli Scorpion Zero AllSeason
Koko 255/55 R18 105T
Muokkaa tätä mittaa
Tarkkuus MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Eurooppalainen luokitus
B B A 70 dB
Kategoria
4x4 ympärivuotiset
Arviota
4.0 /5 (67 arviota)

Kuvaus

Suorituskykyinen Pirelli Scorpion Zero AllSeason 255/55 R18 105T (MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT) sopii erinomaisesti urheilullisiin maastoautoihin. Innovatiiviset yhdisteet ja epäsymmetrinen kuvio tekevät siitä turvallisen sekä kuivalla että märällä pinnalla. Lamellien suuri tiheys tarjoaa myös erinomaisen pidon lumella. Kulutuspinnan urat ja kaarevat sillat (Pirelli Noise Cancelling System™) vähentävät melua merkittävästi.

Kuvaus
arviota
Asennus

OPTIMOITU KULKUPINTASUUNNITTELU KAAREN MUOTOISTEN UURRET JA SILTOJEN ANSIOSTA

OPTIMOITU KULKUPINTASUUNNITTELU KAAREN MUOTOISTEN UURRET JA SILTOJEN ANSIOSTA
Merkittävä melun vähennys lisääntyneen ajomukavuuden vuoksi.

KAAREENNUT LAMELLIT

KAAREENNUT LAMELLIT
Sisälohkoissa olevat kaarevat lamellit tarjoavat paremman pidon lumessa, lisäten näin turvallisuutta ja hallintaa lumisella maaperällä.

NELJÄ PITKITTÄISTÄ URAA

NELJÄ PITKITTÄISTÄ URAA
Pitkittäiset urat takaavat erinomaisen vedenpoiston; pienempi ulkoura mahdollistaa kuvioiden mukauttamisen, mikä parantaa turvallisuutta kuivilla pinnoilla. Pienempi kulutuspinnan syvyys parantaa jarrutustehoa kuivalla alustalla, vaarantamatta kulumiskestävyyttä.

KORKEA LAMELLITIHEYS

KORKEA LAMELLITIHEYS
Yli 30 m lamelleja (93 % enemmän kuin Scorpion Zero Asimmetrico) tarjoaa erittäin hyvän pidon ja erinomaisen vetokyvyn talvella, mikä mahdollistaa huomattavat suorituskyvyn lumisilla pinnoilla.

Seal Inside™

Seal Inside™
Pirelli mullistaa ajamisen rengasrikon jälkeen luomalla uuden sukupolven itsekorjaavia renkaita, jotka takaavat turvallisuuden ja mahdollistavat ajamisen jatkamisen rengasrikon jälkeen säilyttäen täydellisen auton hallinnan.
Todellakin, Seal Inside™ -teknologian avulla, ajoneuvo, jonka rengas on lävistetty ulkoisella esineellä, voi 85% tapauksista jatkaa matkaansa, koska ilmanpaine pysyy ennallaan. Tämä kehitys poistaa siten suurimman osan onnettomuustilanteista, jotka johtuvat paineen menetyksestä puhjenneessa renkaassa.
Seal Inside™ -renkaalla rengasrikko ei jätä sinua jumiin keskelle ei mitään: voit ajaa kotiin vaihtamaan renkaasi tai suoraan korjaamoon.
Tätä Seal Inside™ -teknologiaa voidaan käyttää kaikissa ajoneuvoissa renkaan koon mukaan.

Vaihe 1
Ulkoinen esine, kuten naula, on ympäröity renkaassa olevalla mastiksella.
Vaihe 2
Jos esine poistetaan, mastiksi täyttää asteittain esineen jättämän reiän.
Vaihe 3
Kun esine on kokonaan poistettu renkaasta, reikä on täysin täytetty ja tiivistetty, estäen kaiken paineen menetyksen.
LiveChat
Whatsapp Messenger